工程业绩
凝集气浮+担体流动方式处理后达标排放
凝集气浮+MBR 两级脱氮除磷处理达到一级A后 河道排放
汽车零部件工场切削液蒸发浓缩后与其他排水混合生化后达标排放,大幅降低外协处理费用
汽车零部件工场含油废水经凝集气浮+担体流动方式处理后达标排放
放流水RO膜处理后50%再利用,降低整体排放量
MBR膜处理后达标回用 余量排放